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Motor
| Número de cilindros | 2 en linea DOHC |
| Diámetro x carrera (mm) | 67 x 66,8 |
| Refrigeración | Líquida |
| Cilindrada (cc) | 471 |
| Alimentación | Inyección electrónica BOSCH |
| Distribución | Doble árbol de levas en culata, 8 válvulas |
| Relación de compresión | 10,7:1 |
| Potencia Max(CV/rpm) | 46,9/8500 |
| Par máximo | 40,5 Nm @ 7000 |
| Emisión de CO2 (gr/Km) | 85 |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Caja de cambios: | 6 velocidades |
| (Relación total de cambio): | 1ª: 23,43 2ª: 12,81 3ª: 9,73 4ª: 7,91 5ª: 7,00 6ª: 6,35 |
| Sistema de arranque | Eléctrico |
Parte ciclo
| Rueda delantera | 110/80R19M/C Metzeler |
| Rueda trasera | 150/70R17M/C Metzeler |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida KAYABA de 41 mm, 156 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Amortiguador con bieleta KAYABA de 61 mm de recorrido |
| Freno (Delantero) | Doble disco flotante (298 mm), pinzas NISSIN de 2 pistones (ABS) |
| Freno (Trasero) | Disco (240 mm), pinza NISSIN de 1 pistón (ABS) |
Dimensiones
| Distancia entre ejes (mm) | 1445 |
| Altura del asiento (mm) | 821 |
| Largo x ancho x alto (mm) | 2155 x 850 x 1355 |
| Peso en orden de marcha (Kg.) | 205 |
| Tipo de bastidor | Multitubular |
| Depósito de gasolina (L) | 16,5 |
| Consumo (L/100Kms) | 3,7 |
