ZERO DSR X
PRESTACIONES, CONDUCCIÓN PRECISA Y CONTROL
La DSR/X transmite confianza con una posición de conducción erguida y una gran altura libre sobre el suelo, a lo que se le suma una aceleración instantánea y suave. Esta adventure está impulsada por el motor más novedoso de Zero y con la respuesta más directa, el Z-Force 75-10X, que le permite moverse con facilidad incluso por terrenos extremos. Esta nueva configuración del motor ofrece el mayor par de una Zero, unos impresionantes 225 Nm de par, más que suficientes para impulsar la DSR/X completamente cargada y a su piloto en cualquier tipo de terreno. Los ajustes de precarga de la amortiguación trasera se pueden realizar manualmente para conseguir una conducción suave tanto con sin peso como con la moto cargada. La DSR/X es la primera motocicleta eléctrica con control de estabilidad off-road (MSC) de Bosch, lo que añade más seguridad, control y confianza para usuarios con cualquier nivel de experiencia dentro y fuera de la carretera en condiciones variables de tracción o agarre.
Además, las prestaciones de la DSR/X se pueden mejorar a través del sistema operativo Cypher III+ con optimizaciones como una carga más rápida, más capacidad de batería, navegación paso a paso y el modo estacionamiento, que ayuda en situaciones como aparcar o superar obstáculos difíciles aporta una mayor facilidad para avanzar y retroceder despacio.
*La DSR/X está a la venta con todas las mejoras Cypher III+ disponibles
DESCRIPCIÓN
MOTOR Z-FORCE 75-10X
La exclusiva versión del motor Z-Force 75-10X de transmisión directa está especialmente preparada para superar las dificultades y obstáculos en terrenos exigentes. El Z-Force 75-10X proporciona 225 Nm de par y una potencia instantánea de 100 CV para sortear cómodamente cualquier obstáculo y alcanza una velocidad máxima de 180 km/h. Todo esto se suma al renombrado motor de corriente alterna síncrono de imanes permanentes internos de Zero y a su diseño compacto y con refrigeración pasiva por aire que ofrece un rendimiento y una eficiencia de primera clase sin apenas necesidad del mantenimiento preventivo propios de las motos Zero.
SISTEMA DE FRENADA COMBINADA
La DSR/X es nuestro primer modelo con sistema de frenado combinado. Gestionado por el avanzado sistema de control de estabilidad integrado de Bosch (MSC), se activa instantáneamente al detectar una pérdida de tracción o deslizamiento. El sistema aplica inmediatamente la frenada adecuada en la parte delantera y en la trasera de forma simultánea, lo que mejora el control al subir y bajar pendientes con terreno inestable.
SISTEMA DE FRENADO VEHICLE HOLD CONTROL DE BOSCH
El asistente de frenada se activa al detenerse en una pendiente pronunciada, apretando la palanca de freno a fondo y soltándola. Al hacer las veces de freno de estacionamiento temporal, permite que el conductor disponer de las manos libres y los pies en el suelo en una pendiente pronunciada. Al acelerar, el freno se desactiva automáticamente permitiendo un arranque suave en una pendiente. Además, el asistente de frenada de Bosch se desconecta automáticamente después de un minuto.
TRANSMISIÓN POR CORREA DE CARBONO GATES
Zero ha colaborado con Gates Carbon Belt Drive, líder en transmisión por correa de carbono en los deportes de motor, para desarrollar un sistema de correa completamente nuevo para la DSR/X. Más ancho, más fuerte y más eficiente que nunca, el sistema de transmisión por correa para la DSR/X está diseñado con piñones y orificios más grandes y con puertos para reducir los ángulos de flexión y eliminar los residuos del tren de transmisión. Esta combinación da como resultado un sistema de transmisión más duradero y menos sensible a los rigores del terreno que nunca.
UN PASEO PARA DISFRUTAR PLENAMENTE
Sin emisiones ni contaminación acústica, la DSR/X hará que su conducción te deje impresionado a la vez que reduce el impacto en el medio ambiente. Te sentirás completamente integrado en la experiencia de conducción gracias a nuestro motor de transmisión directa sin marchas líder en el sector que es extremadamente silencioso y suave. Toda esta tecnología proporciona un rendimiento prácticamente silencioso y una conducción sin emisiones que te permiten disfrutar de una nueva experiencia en cada aventura, desde las curvas de un puerto de montaña hasta dominar el terreno más allá del asfalto.
ADAPTABILIDAD Y PERSONALIZACIÓN INSTANTÁNEAS
El nuevo conjunto de accesorios premium disponibles para la DSR/X completa esta destacada motocicleta de aventura, la mejor de su clase, perfectamente capacitada. Empezando por cinco modelos de conducción estándar, la DSR/X puede transformar cualquier modo preprogramado en un modo todoterreno mediante la aplicación Zero Next Gen. La habilidad de adaptarse sobre la marcha a cualquier circunstancia de la conducción está a tu alcance. Ya sea un fin de semana de aventura o el desplazamiento diario a la oficina, selecciona el modo de conducción que se ajuste a tus necesidades y cámbialo a conveniencia. El sistema de frenado combinado patentado por Bosch detecta una pérdida de tracción y activa el doble frenado controlado para mejorar aún más la estabilidad. Además, activar la función del sistema de frenado del vehículo permite al conductor frenar con seguridad y mantenerse parado en una pendiente.
MODOS DE CONDUCCIÓN
Una serie completa de modos de conducción preprogramados que incluyen los modos Sport, Street, Eco, Rain y Canyon, que se pueden seleccionar sobre la marcha a través de la interfaz del cuadro de instrumentos de Zero y personalizar con la aplicación de última generación disponible para iOS y Android. Además de estos cuatro modos su pueden crear más modos personalizados permitiendo generar una cantidad prácticamente infinita de perfiles de conducción para adaptarse a estilos de conducción o condiciones individuales. Con las nuevas aptitudes todoterreno también puedes añadir la tracción off-road a cualquiera de los modos preprogramados, lo que brinda un nuevo nivel de control en condiciones de baja o variable adherencia, independientemente del modo de conducción. Cada modo presenta un rendimiento diferente en áreas clave como la velocidad máxima, el par, la frenada y la regeneración de batería, así como el control de tracción e incluso los cambios de gráficos y de color. Utiliza los que hemos preprogramado o crea tus propios modos desde cero mediante la aplicación.
CYPHER III+
El sistema operativo para motocicletas más inteligente disponible en la actualidad es el corazón de la experiencia de Zero Adventure Sports. Además de las numerosas opciones de ajustes de personalización incluidas, existe un conjunto de mejoras que permite una mayor personalización de varios aspectos de su rendimiento. La DSR/X incluye todas las mejoras Cypher III+. Las optimizaciones contemplan una carga más rápida y una mayor capacidad de batería, navegación paso a paso en el cuadro de instrumentos y el modo estacionamiento que permite dar marcha atrás lentamente para facilitar la superación de un obstáculo complicado o el estacionamiento en un espacio reducido.
CONTROL DE ESTABILIDAD (MSC) BOSCH
A TRAVÉS DEL CONTINUO CONTROL DE ENTRADA DEL SENSOR, EL CONTROL DE ESTABILIDAD PARA MOTOCICLETAS (MSC) DENTRO Y FUERA DE LA CARRETERA DE LA DSR/X ASISTE AL PILOTO DURANTE LA ACELERACIÓN, FRENADO, EN RECTAS Y EN CURVAS, INDEPENDIENTEMENTE DEL TERRENO Y LAS CONDICIONES. AL COMBINAR EL SISTEMA DE MSC DE BOSCH, RECONOCIDO POR SU ACELERACIÓN DINÁMICA Y ESTABILIDAD MEJORADA, CON EL CYPHER III+ DE ZERO, SE HACEN REALIDAD TODAS LAS CAPACIDADES DEL MSC FUERA DE LA CARRETERA. ESTA COMBINACIÓN DE TECNOLOGÍAS LÍDERES DA COMO RESULTADO EL MEJOR ABS EN RECTAS Y CONTROL DE FRENOS EN CURVAS, CONTROL DE TRACCIÓN Y CONTROL DE PAR DE ARRASTRE, TODO PARA PROPORCIONAR EL MÁXIMO CONTROL Y SEGURIDAD A LOS PILOTOS.
SUSPENSIONES SHOWA
Una suspensión delantera y trasera totalmente nueva, ajustada para mantener el neumático en contacto con la carretera, proporciona una conducción cómoda, ágil y bajo control por la carretera, con una capacidad off-road sin precedentes. El recorrido de la suspensión delantera y trasera es de 190 mm, ambas totalmente ajustable y proporcionan un recorrido extra para la conducción fuera de carretera. La precarga de la amortiguación trasera se regula manualmente para ajustar la altura ideal del asiento en función de la carga.
DISEÑO DE VANGUARDIA PARA LA AVENTURA
La DSR/X está especialmente diseñada para la aventura, incorporando nuestra última y más avanzada tecnología con un chasis completamente nuevo optimizado para ofrecer la máxima resistencia, el mínimo peso y las máximas prestaciones. Su diseño vanguardista y elegante, y su geometría, combinados con una ergonomía bien pensada, ofrecen una sensación de seguridad y control que inspiran confianza para tu aventura. La última tecnología que ha inspirado el diseño de la DSR/X se extiende a una amplia gama de robustos accesorios diseñados exclusivamente para esta motocicleta. La DSR/X redefine las posibilidades de una motocicleta eléctrica para poder ir a donde te lleve la aventura.
CHASIS
El chasis tubular de acero es el resultado de un proceso de diseño continuo para maximizar su resistencia y reducir el peso al máximo. La unidad de potencia está ubicada para optimizar la distribución del peso y el centro de gravedad. Igualmente el chasis de la DSR/X está pensado para la aventura, con la unidad de potencia reposicionada para aumentar la distancia al suelo. Además presenta un basculante con pivote coaxial y una suspensión Showa diseñada para la aventura con el fin de ofrecer una sensación de conducción ágil y bajo control. La DSR/X también ofrece 28 litros de capacidad de almacenamiento a bordo en diferentes compartimentos.
ACCESORIOS DISEÑADOS PARA LA AVENTURA
La DSR/X incluye detalles aventureros para mejorar la experiencia de conducción, como varios compartimentos y un parabrisas ajustable. Está preparada para incorporar una amplia gama de accesorios diseñados especialmente tanto para aumentar la capacidad como para acentuar su estilo aventurero. Entre los accesorios opcionales seencuentran alforjas, cubrecárter, parabrisas, funda para la moto, baúl, batería de autonomía extendida, entre otros. Visita zeromotorcycles.com/es-es/accessories para ver todas las mejoras de personalización disponibles.
EXPLORA HORIZONTESMÁS LEJANOS
Equipada con nuestra batería de máxima capacidad, la Z-Force de 17.3 kWh, la DSR/X puede extender la potencia hasta una capacidad de carga máxima de 20.9 kWh con la mejora opcional del Power Tank. Toda esta capacidad cuenta con el apoyo de inversiones públicas y privadas que ha dado lugar a una red creciente de más de 375.000 estaciones de carga de vehículos eléctricos públicas en Europa. El crecimiento anual estimado de la infraestructura de recarga es del 8 % en todo mundo, incluso en algunos de los destinos más remotos. La carga de vehículos eléctricos nunca ha sido tan accesible. Estas estaciones de recarga son fáciles de localizar con aplicaciones como Plugshare.
PACK DE BATERÍAS ZF17.3 KWH
El Z-Force de 17.3 kWh es nuestro pack de baterías de mayor capacidad y está disponible por primera vez en la nueva DSR/X. Con la opción del Power Tank* instalado, la potencia de las baterías de la DSR/X aumenta hasta los 21 kWh. Su potencia y densidad energética, a la vanguardia de la industria, combinadas con un cuerpo de aluminio disipador de calor y una interfaz de transferencia térmica garantizan una refrigeración constante de la celda para obtener el máximo rendimiento de la unidad de potencia a largo plazo. Todos los datos citados se basan en condiciones explícitas de prueba declaradas. Los valores que se pueden obtener en situaciones reales varían en función de diversos factores, como el peso del piloto, las condiciones de la carretera, el clima, la pendiente, la velocidad, etc. Es probable que cada usuario experimente valores ligeramente diferentes.
* Power Tank: cantidades limitadas disponibles a principios de 2023
SISTEMA DE CARGA RÁPIDA
Nuestro sistema de carga rápida ajustable permite configurar diferentes niveles de carga para su moto. La DSR/X 6 kW aumenta hasta los 6.6 kW mediante la mejora Cypher, incluida de serie. Además, se puede adquirir otro módulo de carga de 6 kW (que debe ser instalado por el concesionario) que puede alcanzar hasta 12.6 kW y cargar hasta el 95 % en 1 horas. La DSR/X también se puede cargar con una toma de corriente doméstica de 220 V en el garaje en unas 2.7 horas.
RED DE CARGA L2 EN CONSTANTE EXPANSIÓN
Además del 8 % de crecimiento anual de infraestructuras de carga tanto públicas como privadas, los líderes del sector de la movilidad eléctrica como Rivian están trabajando en sus propios puntos de acceso a la red compatibles con las motos Zero de L2. En Europa, el número de los puntos de recarga crece rápidamente y cuenta ya con casi 400 000. Mediante el uso de aplicaciones como Plugshare, los usuarios pueden encontrar los puntos de carga más cercanos.
FICHA TÉCNICA
MOTOR
Tipo de motor: Motor Z-Force 75-10X de corriente alterna con imanes permanentes y eficiencia térmica mejorada, refrigeración pasiva por aire, giro optimizado.
Potencia: 100 CV
Transmisión: TRANSMISIÓN DIRECTA SIN EMBRAGUE
DIMENSIONES
Distancia entre ejes: 1.525 mm
Altura del asiento: 828 mm
Peso total: 247 kg
SUSPENSIÓN
Suspensión delantera: Showa 47mm Separate Function Cartridge Forks with adjustable spring preload, compression and rebound damping
Suspensión trasera: Showa 46mm piston, piggy-back reservoir shock with adjustable tool-less spring preload
FRENOS
Freno delantero: MSC avanzado de Bosch con sistema de frenada combinada (eCBS), control de retención en pendiente (VHC) y modo todoterreno, frenos de doble disco delante de 320 mm con pinzas radiales J-Juand de 4 pistones
Freno trasero: MSC avanzado de Bosch con sistema de frenado combinado (eCBS), control de retención del vehículo (VHC) y modo todoterreno, compás de espesores J-Juan flotante de 2 pistones de 25 mm y disco de 265x4.5 mm
NEUMÁTICOS
Neumático delantero: Pirelli Scorpion Trail II 120/70-19
Neumático trasero: Pirelli Scorpion Trail II 170/60-17
GRUPO DE POTENCIA
Batería:Batería Z-Force® con iones de litio integrados inteligentemente
Capacidad Máxima: 17,3 kWh
Capacidad Nominal: 15,2 kWh
Capacidad Nominal: 15,2 kWh
Tipo de cargador: 6,6 kW, integrado
Tiempo de recarga:2,7 horas (110 % de capacidad) / 2,0 horas (95 % de capacidad)
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P.V.P. Recomendado. Precio válido en península y Baleares. El PVP incluye el IVA. No incluye gastos de gestoría, tasas de tráfico, I.V.T.M.
